ゴルフクラブの調整機能とは何ですか。
いくつかはそれ行うことができます、条件に応じてクラブのセットを変更すると思います。ただし本当の利点は、ゴルファーが方法で自分のスイングにカスタマイズするクラブに小さな調整を行うことができますので工具を継手 1 回それは前に不可能だった。
カスタム フィットの利点はよく知られているし、メーカーは新しいクラブを購入する際に、フィットの重要性を積極的に推進、調整機能によりゴルファーのいずれかとして単独での罰金へのカスタム フィット プロセス調整最大のパフォーマンスのためのクラブ。
調節可能な Hosels
ドライバー、フェアウェイウッド、ハイブリッドの最も一般的な調節可能な機能の 1 つは、ロフトを変更および/またはうそをつくことができますホーゼルです。
クラブのロフトは、ボールに到着したとき、それは、顔の角度、つまりボールの起動条件に影響を与える主な要因は非常に重要です。ロフトを調整することにより、彼らがクラブを提供打ち出し角を実現し、スピン レート方法にも適しているゴルファーです。
ロフトを増やすホーゼルを調整する場合は、顔を部分的に閉鎖することが実際にされています。逆にあなたがロフトを減らすときは、少し顔を開きます。クラブのカウンターがまたバランスを使用して顔の角度を変更することができるため、この視覚的な変化は単独でポイントいくつか。
ロフトと顔の角度を変更すると、ロフトとは関係なく嘘を変更する別の設定がない限り、嘘も変更されます。ロフトは、ボールの飛行を垂直方向に変更、ボールが水平飛行の変更にあります。
ライ角を大きく場合、フェードを作成する必要がありますこれを短縮する場合は、描画する必要があります作成.
したがって、あなたのスイングのロフトとうその適切な組み合わせを取得する調整可能なホーゼル クラブの装着するプロにとって非常に重要です。
調整可能な Hosels 作業はどのようにか。
ほとんどのロフト ・ ライ調整ホーゼル内にあるし、クラブのヘッドにシャフトを接続するネジを解放し、新しいにクラブヘッドを移動によって作られて設定済み。
技術的にシャフトのホーゼルは、シャフト受容体がきつく締められるとき、ホーゼル シャフトのさまざまなオプションは頭に必要な調整になりますので、中心部からわずかに頭の上に挿入されます。
調整機能はその他のパフォーマンス要因に影響を与える?
フェアウェイウッドとドライバーで調整可能な hosels は、大きなホーゼルの余分な質量による重力の高いセンターを持っている傾向にあります。デザイナーは、たとえばクラウンを下方に傾斜または単独で任意の重みを追加することで、これに対抗するためのものを行うことができます。しかし調整の任意のフォームを持っていることの重みに影響を与えるクラブの他の場所で使用できます量が少なくなり、重力の中心.
調節可能な又は可動ウェイト
最大のゴルフクラブのセットを調整するゴルファーを許可する他のキー メソッドは、可動ウェイトの使用です。これらの重みは、左右からのいずれかまたは、上下に移動する機能は、上に順番に直接影響するクラブの重心に大きな影響起動条件左/右、高い/低いボールの飛行の方のバイアス。
調節可能なパター
調整可能なクラブを許可するように 2008 年のルール変更前にパターは既に頭の可動ウェイトがあるに許可されました。一般的な方法緑の別の速度を調整するゴルファーを許可するパターのソールにねじ込むことができます重量のシリーズを提供していることです。
最近のパターは、パターのバランスに影響を与えるクラブのグリップ エンドの調整可能な重みを持つ設計されています。この相殺効果以下オフ センター ヒットにねじれを作成するパターの慣性モーメントを増加し、センターの顔殴打の数を増やします。
最近市場に導入されたもう一つの調節可能な機能は、ゴルファーの 7 インチのパターの長さを変更する能力を与える調節可能な伸縮式シャフトのオプションです。再びオフがある貿易調節システムの重量とカスタマイズされたシャフトの利点とので、これらの機能を試すことが重要です。