調整可能なゴルフクラブへのガイド

メカが調整可能なゴルフクラブの作成を開始できる2008年以来、それはバッグを通って多くのゴルフクラブでますます一般的な機能となっています。

ゴルフクラブ調整可能とは何ですか？

いくつかのことは、条件に応じてクラブの設定を変更することだと思います。 しかし、実際のメリットは、ゴルファがクラブに小さな調整を加えて、以前は不可能だった方法でスイングにカスタマイズできるように、一度フィットするツルとしてです。

カスタムフィッティングのメリットはよく知られており、メカが新しいクラブを購入する際のフィット感の重要性を積極的に促進することにより、フィット調整プロセスの一環としてゴルファがクラブのパフォマンスを最大限に調整することができます。

調節可能なホゼル

ドライバ、フェアウェイウッド、ハイブリッドの最も一般的な調整可能な機能の1つは、ユザがロフトや嘘を変更できるようにするホゼルです。

クラブのロフトは、ボルに到着したときの顔の角度であり、ボルの打ち上げ条件に影響を与える主要な要因であるため、非常に重要です。 ロフトを調整することができることにより、ゴルファは打ち上げ角度とスピン量を達成することができ、クラブの配達方法に適しています。

ホゼルを調整してロフトを増やすと、実際には面を部分的に閉じています。 逆にロフトを減らすと、顔が少し開きます。 一部のクラブでは、ソルのバランスポイントを使用して顔の角度を変更できるようにすることで、この視覚的な変化に対応しています。

ロフトとフェイスアングルを変更すると、ロフトとは独立して嘘を変更する別の設定がない限り、嘘を変更します。 ロフトはボルの飛行を垂直に変更し、ボルの飛行を水平に変更します。

嘘つきの角度を上げると、フェドが発生し、それを減らすと、ドロが作成されます。

したがって、調整可能なホゼルクラブにプロフェッショナルに適合させることが非常に重要であり、スイングのためにロフトとライの適切な組み合わせを得ることができます。

調節可能なホゼルはどのように機能しますか？

ほとんどのロフトとライ調整はホゼルにあり、シャフトをクラブヘッドに接続し、クラブヘッドを新しい所定の設定に移動させるネジを解除することによって行われます。

技術的にはシャフトのホゼルがヘッドのシャフトレセプタに挿入されていますが、ホゼルシャフトの様々なオプションが締め付けられたときにヘッドを所望の位置に調整します。

調整能力は他のパフォマンス要因に影響を及ぼしますか？

調整可能なホゼルを備えたフェアウェイウッドおよびドライバは、より大きなホゼルの余分な質量のために重心が高くなる傾向があります。 デザイナは、例えば、クラウンを下に傾けたり、ソルに任意の重みを付けたりするなどして、これに対抗することができます。 しかし、どのような調整方法をとっても、重心に影響を与えるためにクラブの他の場所で使用できる重みの量が少なくなります。

調整可能または移動可能なウェイト

ゴルファがゴルフクラブのセットアップを調整することを可能にする他の重要な方法は、可動ウェイトの使用である。 これらのウェイトを左右または上下に動かす能力は、クラブの重心に影響を及ぼし、左/右または低/高ボル飛行に向けた偏向を伴う打ち上げ条件に直接的に影響する。

調整可能なパタ

調整可能なクラブを許可するために2008年のルル変更以前は、パタはすでにヘッドに可動ウェイトを持つことが許可されていました。 一般的な方法は、ゴルファが異なる速度のグリンに調整できるように、パタのソルにねじ込むことができる一連の重量を提供することである。

より最近になって、パタは、パタのバランスに影響を与えるクラブのグリップ端部の調節可能な重りを用いて設計されている。 この釣り合いの効果は、パタの慣性モメントを増加させて、センタ外ヒットでのねじれを少なくし、センタフェイスストライクの回数を増加させる。

最近市場に導入された別の調節可能な特徴は、調節可能な伸縮シャフトの選択肢であり、これによりゴルファはパタの長さを7インチだけ変化させることができる。 ここでも調整システムの重量とカスタマイズされたシャフトの利点との間にはトレドオフがあるため、これらの機能を試してみることが重要です。